ChargeSki
Savoir sur quoi vous pouvez compter.
Un lieu n'est pas une autorisation de recharge.
Les identités des lieux proviennent de OpenStreetMap à adhocstats. Les emplacements de recharge publics proviennent des flux partagés adhocstats. La proximité ne prouve pas qu'un chargeur appartient à un établissement.
© OpenStreetMap contributors · Open Database Licence ↗
Preuve pour chaque réponse
La recharge sur place nécessite une source actuelle et une relation explicite entre l'établissement et la zone de recharge. Les autorisations pour les visiteurs à la journée, les clients du restaurant et les clients séjournant à la nuitée sont des faits distincts. Un filtre de connecteur et une autorisation d'accès doivent correspondre à la même zone de recharge. Les sources et les dates de vérification sont regroupées sur la page du lieu.
Séjour inconnu inconnu
La recherche expire dans 90 jours ; les preuves tarifaires dans sept jours. Les informations expirées ne correspondent plus aux filtres confirmés. Une preuve manquante ou expirée ne constitue pas un non confirmé. La disponibilité signalée d'une station datant de plus de 30 minutes est masquée. La recherche sur le site ne garantit pas de chargeur libre et ne remplace pas une inspection sur place.
Résultats et corrections
Les recherches de restauration et d'hébergement à proximité affichent les établissements dans un rayon de 5 km, classés par distance à vol d'oiseau. Les autres résultats privilégient la recharge disponible pour la visite, puis la recharge confirmée sur site et le nom du lieu. Les recherches cartographiques larges sont plafonnées et indiquent cette limite. Les alternatives publiques incluent les stations proches et les options de puissance supérieure dans un rayon de 10 km. Les rapports et soumissions d'entreprises entrent dans une file d'attente de révision privée. Ils ne publient jamais de affirmations automatiquement. L'image de la page d'accueil est une illustration éditoriale.